روكب اليوم
2026-05-19 08:55:00
وجاء هذا الصعود الصاروخي مدفوعاً بإغلاق مضيق هرمز، الذي تسبب في نقص حاد في عدد السفن المتاحة للشحن، ما أدى إلى قفزة تاريخية في أسعار الشحن الفوري.
سجلت الشركة أرباحاً قبل احتساب الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) بلغت 558.3 مليون دولار، مقارنة بـ158.4 مليون دولار فقط في الفترة نفسها من العام الماضي.
وانعكست هذه النتائج فوراً على سهم الشركة في بورصة بروكسل، حيث ارتفع بأكثر من 5% في التداولات المبكرة، لتبلغ مكاسبه الإجمالية منذ بداية عام 2026 نحو 70%.
أوضح الرئيس التنفيذي للشركة، ألكسندر سافيريس، أن الشركة تجني ثمار سوق «ساخنة للغاية» عبر ثلاثة محاور رئيسية:
أسعار الشحن الفوري: تضاعفت أرباح ناقلات الخام الضخمة (VLCC) لتصل إلى متوسط 70,204 دولارات يومياً، بينما قفزت أرباح ناقلات «سويز ماكس» لأكثر من الضعف لتصل إلى 91,849 دولاراً يومياً.
بيع السفن القديمة: حققت الشركة مكاسب رأسمالية بقيمة 267 مليون دولار من بيع سفن قديمة بأسعار «فلكية» نتيجة التهافت على الشراء.
عقود طويلة الأمد: نجحت الشركة في توسيع سجل طلباتها المتعاقد عليها ليصل إلى 3.26 مليار دولار.
رغم التوقعات بأن يكون الربع الثاني أقوى من الأول، حذرت الشركة من أن هذه الظروف «المثالية» التي تجمع بين ارتفاع الأسعار ونمو الطلب قد لا تدوم طويلاً، وذلك في ظل حالة عدم اليقين التي تخيم على التجارة العالمية وتزايد عدد الطلبات لبناء سفن جديدة، ما قد يؤدي لزيادة المعروض مستقبلاً.
(رويترز)