صانعات السيارات الألمانية تحاول كبح رسوم ترامب.. هل تخفف واشنطن قبضتها الجمركية؟ : روكب اليوم الاقتصادية

وبحسب أحد المصادر تهدف الشركات إلى التوصل إلى اتفاق مع وزارة التجارة الأميركية في يونيو المقبل، لكن التوصل إلى الاتفاق سيعتمد على مدى التزام الشركات الألمانية بتقديم استثمارات كبيرة داخل الولايات المتحدة يمكن أن تؤثر على موقف الإدارة الأميركية.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-1738926244764-0’); });

تشير المقترحات المطروحة إلى إمكانية منح شركات السيارات الألمانية «أرصدة» مقابل عدد السيارات المصدّرة من الولايات المتحدة، يمكن استخدامها لخصم جزء من الرسوم الجمركية المفروضة، وفقاً لمصدر منفصل.

تواجه الشركات الألمانية ضغوطاً كبيرة من سياسة الرسوم التي ينتهجها الرئيس الأميركي دونالد ترامب، الذي فرض رسوماً بنسبة 25 في المئة على واردات السيارات إلى الولايات المتحدة، والتي تمثل السوق التصديري الأهم لشركات فولكس فاغن وبي إم دبليو ومرسيدس-بنز.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-1739447063276-0’); });

وشهدت أسهم الشركات الألمانية ارتفاعاً ملحوظاً، إذ ارتفعت أسهم بي إم دبليو بنسبة 3.1 في المئة، وأسهم فولكس فاغن بنسبة 2.2 في المئة، بينما ارتفعت أسهم مرسيدس بنسبة 1.8 في المئة.

تواجه شركات السيارات الألمانية بالفعل تباطؤاً مستمراً في الصناعة الألمانية إلى جانب منافسة شرسة من الخارج، وتسعى الآن لتقليل الخسائر الناتجة عن استراتيجية الرسوم الجمركية الأميركية.

ورغم هذه التحديات، تلوح بعض بوادر التفاؤل، إذ أشار مسؤولون تنفيذيون في شركتي بي إم دبليو وأودي (التابعة لفولكس فاغن) إلى إمكانية حدوث انفراجة في الملف خلال الأشهر المقبلة.

وتتوقع بي إم دبليو انخفاض الرسوم الجمركية في شهر يوليو المقبل، فيما أعلنت مرسيدس-بنز عن خطة لإضافة خطوط إنتاج جديدة لسيارة GLC SUV المخصصة لسوق أميركا الشمالية، في مصنعها بمدينة توسكالوسا بولاية ألاباما، كجزء من استراتيجيتها للحد من تأثير الرسوم.

(رويترز)