روكب اليوم
2025-11-05 09:05:00

وقالت الشركة في تقرير أرباحها، الصادر الأربعاء، إن الرسوم الأميركية كلّفتها نحو 1.45 تريليون ين (ما يعادل 9 مليارات دولار)، لكنها تمكنت من تعويض جزء من الأثر السلبي بفضل زيادة المبيعات في اليابان وأميركا الشمالية، مدفوعةً بارتفاع الطلب وتنافسية منتجاتها.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-1738926244764-0’); });
انخفاض الأرباح التشغيلية رغم نمو الإيرادات
أظهرت نتائج الربع المالي المنتهي في سبتمبر أيلول 2025 أن الأرباح التشغيلية بلغت 834 مليار ين، منخفضة بنسبة تقارب 28% على أساس سنوي، بينما تجاوزت الإيرادات التوقعات لتصل إلى 12.38 تريليون ين (نحو 81 مليار دولار)، بزيادة أكثر من 8% على الفترة ذاتها من العام الماضي.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-1739447063276-0’); });
ضغوط مستمرة وتحديات تنافسية
قالت الشركة إن التحديات لا تقتصر على الرسوم، بل تشمل أيضاً تقلبات أسعار الصرف وارتفاع النفقات التشغيلية في اليابان، وتواصل تويوتا التوسع في السيارات الكهربائية والهجينة، التي شكّلت نحو 46.9% من مبيعاتها خلال النصف الأول من العام المالي، خاصة في أميركا الشمالية والصين، لكنها لا تزال تواجه منافسة متصاعدة من الشركات الصينية في سوق السيارات الكهربائية بالكامل.
ورغم تراجع الأرباح، حافظت الشركة على قوة الطلب العالمي، إذ بلغت مبيعاتها الإجمالية (بما في ذلك علامة «لكزس») 5.3 مليون سيارة خلال الأشهر التسعة الأولى من العام، بزيادة 4.7% على أساس سنوي، مؤكدة استمرارها في خفض التكاليف وزيادة حجم المبيعات لتعويض أثر الرسوم والتحديات السوقية.