روكب اليوم
2026-08-04 05:42:00
وقالت أكبر مجموعة طيران في ألمانيا، يوم الثلاثاء، إنها تتوقع تحقيق أرباح تشغيلية معدلة (EBIT) تتراوح بين 1.7 مليار يورو و2.2 مليار يورو خلال عام 2026، مقارنة بتوقعاتها السابقة التي كانت تشير إلى تحقيق أرباح تتجاوز مستوى العام الماضي البالغ 1.96 مليار يورو، مشيرة إلى أن حالة عدم اليقين المرتبطة بالتقلبات الحادة في أسعار الكيروسين دفعتها إلى تبني نطاق أكثر تحفظاً للتوقعات.
ارتفاع الوقود يبدد مكاسب الطلب
بلغت الأرباح التشغيلية المعدلة للشركة خلال الربع الثاني 383 مليون يورو، مقابل 870 مليون يورو في الفترة نفسها من عام 2025، بانخفاض تجاوز 56%، كما جاءت أقل قليلاً من متوسط توقعات المحللين البالغ 401 مليون يورو.
وأضاف أن أسعار وقود الطائرات أصبحت تمثل أحد أكبر التحديات أمام شركات الطيران، خاصة مع استمرار التقلبات في أسواق الطاقة العالمية، الأمر الذي يضغط على هوامش الربحية رغم تحسن الطلب على السفر الجوي.
فاتورة الوقود ترتفع والطاقة التشغيلية تتراجع
رفعت لوفتهانزا تقديراتها لإجمالي تكاليف الوقود خلال العام إلى 8.66 مليار يورو، في إشارة إلى استمرار الضغوط الناتجة عن ارتفاع أسعار الكيروسين، وهو ما انعكس مباشرة على نتائج الربع الثاني.
كما تراجعت الطاقة التشغيلية للمجموعة بنحو 3% خلال الفترة، ويعود ذلك جزئياً إلى أيام الإضرابات التي أثرت في عمليات التشغيل خلال الربع الثاني، ورغم ذلك أكدت الشركة أنها لا تعتزم تعديل خططها الخاصة بالطاقة الاستيعابية لبقية العام، ما يشير إلى استمرار رهانها على تعافي الطلب في النصف الثاني من 2026.
ويأتي أداء لوفتهانزا في وقت تواجه فيه شركات الطيران الأوروبية بيئة تشغيلية معقدة، إذ لا تزال تعاني من ارتفاع تكاليف الوقود، والاضطرابات المرتبطة بالتوترات الجيوسياسية، إضافة إلى تحديات سلاسل الإمداد وارتفاع تكاليف التشغيل، رغم استمرار الطلب القوي على السفر في العديد من الأسواق.
وشهد قطاع الطيران العالمي خلال العام الجاري ضغوطاً متزايدة نتيجة تقلب أسعار النفط ووقود الطائرات، إلى جانب تأثير التوترات الجيوسياسية على مسارات الطيران وتكاليف التشغيل.
وفي المقابل، واصل الطلب على السفر الجوي التعافي مدعوماً بارتفاع حركة السفر الدولية، إلا أن العديد من شركات الطيران وجدت صعوبة في تحويل هذا النمو إلى أرباح أعلى بسبب الزيادة الكبيرة في النفقات التشغيلية، وعلى رأسها الوقود، الذي يمثل أحد أكبر بنود التكلفة في الصناعة.