رئيس «بي واي دي»: سنصبح أكبر شركة سيارات في العالم خلال 5 سنوات : روكب اليوم الاقتصادية

وجاءت تصريحات وانغ خلال الاجتماع السنوي للمساهمين في المقر الرئيسي للشركة بمدينة شنتشن، في وقت تواجه فيه «بي واي دي» ضغوطاً متزايدة نتيجة احتدام المنافسة في السوق الصينية وتباطؤ المبيعات المحلية.

أكد وانغ أن «بي واي دي» ستصبح الشركة الأولى عالمياً من حيث حجم المبيعات خلال خمس سنوات، مستنداً إلى النمو القوي للصادرات والتقدم التكنولوجي الذي تحققه الشركة، خاصة في مجالات البطاريات وتقنيات الشحن السريع.

وكانت الشركة الصينية قد احتلت المرتبة السادسة عالمياً العام الماضي بعد بيع 4.6 مليون سيارة.

وخلال الاجتماع الذي حضره نحو ألف مساهم، شدد رئيس الشركة على أن زيادة إنتاج الجيل الثاني من بطاريات «بليد» تمثل التحدي الرئيسي أمام نمو الشركة خلال العام الجاري.

وأوضح أن توسيع الطاقة الإنتاجية لهذه البطاريات يعد أحد أهم العوامل التي ستدعم خطط التوسع في الأسواق المحلية والعالمية.

استفادت الشركة من توسعها الخارجي خلال الفترة الأخيرة، إذ ارتفعت صادراتها بين يناير كانون الثاني ومايو أيار بنسبة 65% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

وجاءت البرازيل وبريطانيا وأستراليا في مقدمة الأسواق الخارجية للشركة، مستفيدة من انخفاض الحواجز التجارية نسبياً أمام السيارات الصينية في تلك الدول.

كما أظهرت بيانات رابطة سيارات الركاب الصينية أن شركات السيارات الصينية نجحت في تعزيز حضورها في أسواق جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط، في وقت فقدت فيه شركات تقليدية، من بينها تويوتا، جزءاً من حصتها السوقية في بعض تلك المناطق.

ورغم النمو القوي للصادرات، لم يكن ذلك كافياً لتعويض ضعف الطلب داخل السوق الصينية، حيث تراجعت تسليمات الشركة الإجمالية بأكثر من 20% خلال الأشهر الخمسة الأولى من العام.

ويأتي ذلك في ظل اشتداد المنافسة بين شركات السيارات الكهربائية المحلية، ما أدى إلى ضغوط متزايدة على الأسعار وهوامش الربحية.

تعرض سهم «بي واي دي» لضغوط قوية خلال العام الماضي، إذ فقد أكثر من 45% من قيمته مقارنة بأعلى مستوياته في بورصة هونغ كونغ، بينما تراجع السهم المدرج في بورصة شنتشن بنحو 33%.

وواصل السهم خسائره خلال تعاملات اليوم الأربعاء، حيث انخفض بنسبة 4.3% في هونغ كونغ و1.6% في شنتشن.

(رويترز)