روكب اليوم
2026-07-16 17:05:00
وقال الرئيس التنفيذي للشركة، سكوت كيربي، إن العائد لكل ميل راكب (Yield)، وهو متوسط الإيرادات التي تحققها شركة الطيران من كل راكب عن كل ميل يتم قطعه، سيواصل التحرك تدريجياً نحو المستويات الطبيعية التي كانت سائدة قبل جائحة كوفيد-19.
وأضاف كيربي أن الوصول إلى مستويات تسعير أكثر توازناً من شأنه أن يمكّن شركات الطيران من تحقيق أرباح كافية تبرر الاستثمارات اللازمة لتشغيل أعمالها واستمرارها.
تحسن الإيرادات يعوض جانباً من الضغوط
وأظهرت نتائج الشركة للربع الثاني أن إجمالي الإيرادات ارتفع بنسبة 16% على أساس سنوي إلى 17.7 مليار دولار، بينما بلغ ربح السهم المعدل 1.99 دولار، متجاوزاً توقعات السوق، كما ارتفع العائد لكل ميل راكب بنسبة 12%، في إشارة إلى نجاح الشركة في تمرير جزء من ارتفاع التكاليف إلى العملاء دون تأثير ملموس في الطلب.
وتعكس تصريحات الرئيس التنفيذي سكوت كيربي تحولاً لافتاً في قطاع الطيران، إذ كانت شركات الطيران تاريخياً تتردد في رفع الأسعار خشية تراجع الطلب، إلا أن استمرار الإقبال على السفر، خاصة في الرحلات الدولية والدرجة الممتازة، منح الشركات قدرة أكبر على تحسين هوامش الربحية رغم ارتفاع تكاليف التشغيل.
ورغم ثقة الشركة في استمرار قوة التسعير، يبقى الوقود أحد أكبر بنود الإنفاق لدى شركات الطيران، وأوضحت يونايتد أنها تمكنت من تعويض نحو 50% من الزيادة في تكاليف الوقود خلال الربع الثاني، وتتوقع رفع هذه النسبة إلى 80% و90% في الربع الثالث، مع استهداف تعويض كامل الزيادة بحلول الربع الرابع إذا استمرت أوضاع السوق الحالية.
شهد قطاع الطيران العالمي خلال الأشهر الأخيرة ارتفاعاً في أسعار وقود الطائرات مع صعود أسعار النفط بفعل التوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط، ما دفع عدداً من شركات الطيران إلى إعادة النظر في جداول الرحلات وتقليص السعة التشغيلية أو رفع أسعار التذاكر للحفاظ على الربحية.
وفي المقابل، تشير تصريحات يونايتد إيرلاينز إلى أن الطلب على السفر لا يزال متماسكاً، وهو ما يمنح شركات الطيران مساحة أكبر لتمرير جزء من الضغوط التضخمية إلى المستهلكين.