روكب اليوم
2026-08-31 19:30:00

توجه مختلف لصناعة السيارات
وأضاف دافي: «نحن بصدد الإعلان عن معيار منطقي لكفاءة استهلاك الوقود لأننا نريد أن تُصنّع ديترويت سيارات يرغب الأميركيون في شرائها، لا سيارات يريد الديمقراطيون أن تُصنّعها واشنطن».
تأتي الخطوة في وقت تواجه فيه صناعة السيارات الأميركية ضغوطًا متزايدة لخفض تكاليف الإنتاج ومواكبة التحولات في سوق السيارات، خصوصًا مع ارتفاع الاستثمارات المطلوبة لتطوير السيارات الكهربائية والهجينة.
وكانت إدارة جو بايدن قد تبنت معايير أكثر تشددًا لكفاءة استهلاك الوقود، في إطار سياسات تستهدف تقليل استهلاك البنزين والانبعاثات ودفع الشركات نحو إنتاج مركبات أكثر كفاءة. لكن إدارة ترامب تتبنى نهجًا مختلفًا، يركز على تخفيف القيود التنظيمية ومنح شركات صناعة السيارات حرية أكبر في تحديد نماذجها وفقًا للطلب المحلي.
ويُنظر إلى ميشيغان، التي تضم مركز صناعة السيارات الأميركية، باعتبارها إحدى أبرز الولايات المتأثرة بأي تغييرات في سياسات كفاءة الوقود.
(رويترز)