شركات الطيران الأميركية تتوقع طلباً قوياً في الربيع رغم ارتفاع أسعار الوقود : روكب اليوم الاقتصادية

أعلنت شركات الطيران الأميركية، يوم الثلاثاء، عن طلب سفر أقوى من المتوقع مع حلول فصل الربيع، ما دعم ارتفاع أسعار التذاكر ونمو الإيرادات، على الرغم من أن ارتفاع أسعار وقود الطائرات المرتبط بالحرب الإيرانية قد زاد من تكاليف التشغيل.

وقال مسؤولون تنفيذيون إن شركات الطيران بدأت بالفعل في اتخاذ إجراءات للحد من التأثير من خلال رفع أسعار التذاكر وترشيد الطاقة الاستيعابية، متوقعين أن يسمح الطلب القوي من المستهلكين والشركات للقطاع باسترداد جزء على الأقل من النفقات الإضافية في حال استمرار ارتفاع أسعار الوقود.

وارتفعت أسهم شركات الطيران في تداولات الصباح، حيث ارتفع سهم دلتا إيرلاينز بنحو 5%، بينما ارتفعت أسهم يونايتد إيرلاينز، وأميركان إيرلاينز، وساوث ويست إيرلاينز، وألاسكا إير، وجيت بلو بنسب تتراوح بين 1.6% و5%.

شركات الطيران تُشير إلى طلب قوي

أعلنت دلتا أن الطلب من المستهلكين والشركات قد تسارع في مارس، ما دفعها إلى رفع توقعاتها لإيرادات الربع الأول مع الإبقاء على توقعاتها للأرباح.

وقالت الشركة، التي تتخذ من أتلانتا مقراً لها، إن مبيعاتها خلال الأسبوع الماضي ارتفعت بنحو 25% مقارنةً بالعام الماضي، ما يعكس قوة الطلب على نطاق واسع في سفر الشركات، والرحلات الدولية، والرحلات الترفيهية المميزة، وحجوزات الدرجة السياحية الداخلية. كما سجلت الشركة ثمانية من أعلى عشرة أيام مبيعات في تاريخها خلال هذا الربع، بما في ذلك خمسة أيام هذا الشهر بعد بدء الحرب.

وقال إد باستيان، الرئيس التنفيذي لشركة دلتا، في مؤتمر جي بي مورغان الصناعي: «إن ما يهمنا في هذا الربع هو الطلب على الإيرادات وقوة هذا الطلب».

وتتوقع دلتا الآن نمو إيرادات الربع الأول بنسبة مئوية عالية أحادية الرقم، مقارنةً بتوقعاتها السابقة التي تراوحت بين 5% و7%. وكانت قد توقعت سابقاً أن يتراوح الربح المعدل للسهم الواحد بين 50 و90 سنتاً.

أعلنت الخطوط الجوية الأميركية، عبر نافذة جديدة، لمستثمريها يوم الثلاثاء، أن إيراداتها المتوقعة للربع الأول من العام ستتجاوز 10%، متجاوزةً بذلك توقعاتها السابقة التي تراوحت بين 7% و10%، وذلك بفضل تجاوز الطلب للتوقعات.

وأوضحت الشركة أنها لا تزال تتوقع خسارة معدلة للسهم الواحد، ولكنها تتوقع الآن أن تكون في الحد الأدنى من نطاق توقعاتها السابقة الذي تراوح بين 10 و50 سنتاً.

وفي المؤتمر نفسه، صرّح الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الأميركية، روبرت إيزوم، بأن الطلب على منتجات الشركة لا يزال قوياً، وأن أداء الإيرادات يتحسن بوتيرة أسرع من المتوقع، مع استمرار هذا الزخم خلال شهري أبريل نيسان ومايو أيار.

وأضاف إيزوم أن ارتفاع أسعار الوقود قد زاد من نفقات الشركة على الوقود في الربع الأول بنحو 400 مليون دولار خلال الأسابيع السبعة التي تلت آخر تحديث لأرباحها.

كما أعلنت شركة جيت بلو، عبر نافذة جديدة، أن الطلب قد تعزز خلال فترات الذروة وخارجها، وفي جميع درجات السفر المميزة والعادية، على الرغم من أن الطقس الشتوي قد قلل من السعة ورفع التكاليف.

وأضافت الشركة أيضاً أن الطلب قد تعزز خلال فترات الذروة وخارجها، وفي جميع درجات السفر المميزة والعادية، على الرغم من أن الطقس الشتوي قد قلل من السعة ورفع التكاليف، في غضون ذلك، خفّضت شركة فرونتير إيرلاينز توقعاتها للخسائر الفصلية بشكل طفيف، مشيرةً إلى أن الطلب القوي أسهم في تعويض ارتفاع نفقات الوقود.

ارتفاع أسعار الوقود

قفزت أسعار وقود الطائرات بأكثر من 50% منذ الضربات الأميركية والإسرائيلية على إيران في أواخر فبراير شباط، ما رفع تكاليف قطاع يُعدّ فيه الوقود ثاني أكبر بند في النفقات بعد العمالة، ويمثل عادةً ما بين 20% و25% من إجمالي تكاليف التشغيل.

تراوحت أسعار وقود الطائرات مؤخراً بين 150 و200 دولار للبرميل، مقارنةً بنحو 100 دولار قبل النزاع، وقد زاد الاضطراب في منطقة رئيسية منتجة للنفط وإغلاق طرق الشحن الرئيسية من المخاوف بشأن الإمدادات وتقلبات السوق.

(رويترز)