«نكسبيريا» تستأنف مبيعات الرقائق في الصين وتسوي المعاملات باليوان : روكب اليوم الاقتصادية

لكن وفقاً للمصدرين فإن الاستئناف يقتصر على التجارة المحلية داخل الصين، حيث أصبح لزاماً أن تُسوى جميع المبيعات للموزعين باليوان الصيني، بعد أن كانت المعاملات تُجرى سابقاً فقط بالعملات الأجنبية مثل الدولار الأميركي.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-1738926244764-0’); });

وأضاف أحد المصدرين أن الوحدة الصينية أصدرت تعليمات إلى الموزعين بإجراء معاملاتهم مع العملاء داخل الصين باليوان أيضاً، في محاولة واضحة لاستقرار الإمدادات وتعزيز استقلالية عملياتها عن الشركة الأم في هولندا.

وتُنتج «نكسبيريا»، التي أصبحت تحت سيطرة الحكومة الهولندية، كميات كبيرة من الرقائق في هولندا تُستخدم على نطاق واسع في صناعة السيارات والإلكترونيات الاستهلاكية، بينما تُعبأ معظم هذه الرقائق في الصين وتُباع غالباً للموزعين المحليين.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-1739447063276-0’); });

وقال المصدران إن «نكسبيريا» تسعى الآن للعثور على شركاء بديلين لتعبئة الرقائق خارج الصين، في ظل استمرار النزاع مع وحدتها الصينية دون بوادر لحل قريب.

وأشار أحدهما إلى أن الشركة الهولندية حذرت عملاءها في الصين من أنها لا تضمن جودة المنتجات التي يتم الحصول عليها من وحدتها الصينية.

وتحدث المصدران شريطة عدم الكشف عن هويتهما نظراً لحساسية الموضوع، موضحين أن تعليق المبيعات مؤقتاً واستئنافها لاحقاً بتسويات باليوان لم يُكشف عنه سابقاً.

وامتنع متحدث باسم «نكسبيريا» عن التعليق على أنشطة الوحدة الصينية، لكنه قال إن جهود الشركة للبحث عن شركاء تعبئة خارج الصين بدأت قبل النزاع الحالي، وليست جزءاً من خطة للابتعاد عن المصنع الصيني.

وفي ما يتعلق بالجودة أوضح المتحدث أن الشركة اضطرت لإبلاغ العملاء بالمخاطر المحتملة، لكنها لم تصل إلى حد مطالبتهم بعدم الشراء من الوحدة الصينية.

ولم ترد الوحدة الصينية لـ«نكسبيريا» على طلب للتعليق.

استحوذت الحكومة الهولندية على «نكسبيريا» في 30 سبتمبر أيلول، وأقالت مديرها التنفيذي الصيني تشانغ شيوي تشنغ، مشيرة إلى مخاوف من احتمال استحواذ الشركة الأم الصينية «وينغتك تكنولوجي» على تقنياتها.

وأظهرت وثائق المحكمة أن عملية الاستحواذ جاءت بعد ضغوط أميركية متزايدة على «نكسبيريا» عقب إدراج «وينغتك» على قائمة الصادرات المقيدة، رغم أن السلطات الهولندية قالت إن أسباب الاستحواذ تتعلق بنواقص في الحوكمة.

وفي 4 أكتوبر تشرين الأول حظرت وزارة التجارة الصينية تصدير الرقائق من الصين، ما دفع الوحدة الصينية لـ«نكسبيريا» إلى تعليق الشحنات من مصنعها الرئيسي في مدينة دونغغان إلى جميع الموزعين، بحسب المصدر الأول.

وقد أثار النزاع مخاوف من اضطرابات في سلاسل الإمداد العالمية لقطاع السيارات، إذ تُعد «نكسبيريا» واحدة من أكبر الشركات في العالم المنتجة للرقائق الأساسية، التي تُعد ضرورية بكميات ضخمة للإنتاج الصناعي رغم بساطتها التقنية.

وقالت وزارة الاقتصاد الألمانية يوم الأربعاء إنها ستعقد اجتماعاً عبر الاتصال مع شركات السيارات والموردين لمناقشة التطورات المتعلقة بشركة «نكسبيريا»، بينما أعلن وزير الاقتصاد الهولندي يوم الثلاثاء أنه أجرى محادثات مع نظيره الصيني لكنه لم ينجح في التوصل إلى حل.

(رويترز)