روكب اليوم
2026-11-06 17:02:00

وكانت الشركتان قد أعلنتا الاتفاق في نوفمبر الماضي، ضمن موجة من عمليات الاندماج في قطاع الطلاء، الذي يواجه ارتفاعاً في التكاليف وحالة من عدم اليقين نتيجة الرسوم الجمركية الأميركية.
مخاوف من ارتفاع الأسعار
وأوضحت المفوضية الأوروبية أن الاندماج كان من شأنه تعزيز القوة السوقية للشركة المندمجة في قطاع دهانات إصلاح السيارات، بما قد يؤدي إلى رفع الأسعار التي تتحملها ورش إصلاح السيارات والمستهلكون.
وتُستخدم دهانات إصلاح السيارات، المعروفة باسم «Vehicle Refinish Coatings»، في معالجة الأجزاء المتضررة أو المتآكلة من المركبات.
وقالت تيريزا ريبيرا، المسؤولة عن ملف المنافسة في الاتحاد الأوروبي، إن الالتزامات التي قدمتها الشركتان تهدف إلى منع استغلال الشركات العاملة في السوق لقوتها السوقية عبر رفع الأسعار أو خفض جودة المنتجات، بما يضر بالمستهلكين الذين يعتمدون على سياراتهم في حياتهم اليومية.
بيع الأعمال لمشترٍ مناسب
وبموجب شروط الموافقة، يتعين على «أكزو نوبل» و«أكستالتا» العثور على مشترٍ لأعمال دهانات إصلاح السيارات التي ستُباع، على أن يكون المشتري شركة تعمل في قطاع الطلاء أو جهة صناعية تنشط في مجال مرتبط به.
وكانت رويترز قد أفادت الشهر الماضي بأن المفوضية الأوروبية تتجه إلى الموافقة على الاندماج بشرط بيع «أكزو نوبل» أعمال دهانات إصلاح السيارات في أوروبا.
منافسة من شركات عالمية
وتشمل الشركات المنافسة في القطاع أعمال الطلاء التابعة لـ«باسف»، إلى جانب «نيبون باينت» و«شيروين ويليامز» و«كانساي نيرولاك».
ومن شأن الصفقة أن تعزز حضور الشركتين في سوق الطلاء العالمية، مع خضوع إتمامها للالتزامات التي فرضتها المفوضية الأوروبية لمعالجة مخاوف المنافسة.